日本の経済大国への成長について考えてみます

・日本の経済成長について

　・第一次石油危機の後から世界経済が停滞する状況の中で、日本は早い段階で

　　不況から脱出することが出来た

　　→さらに、１９７９年の第二次石油危機も乗り切って、安定成長の流れを作ることができた

　　　※第二次石油危機・・イラン革命という革命によって、原油価格が

　　　　　　　　　　　　　約３倍に引き上げられた出来事のこと

・当時の様々な様子について

　・当時の日本の企業と労働者は、以下のようなことを行った

　　→・減量経営を意識して、コストの削減を目指した

　　　　※減量経営・・省エネルギーや人員削減、パート労働などへの切り替えなどで

　　　　　　　　　　　成長しようとする経営のこと

　　　・コンピュータや産業用ロボットなどＭＥ（マイクロ・エレクトロニクス）技術を利用して

　　　　工場やオフィスなどの自動化を進めていった

　　　・民間の大企業で働く労働者たちの中で、賃上げを自粛するムードが広がってきた

　　　　→一方で、民間労働組合主導の労働戦線統一が進められ、

　　　　　１９８７年に労使協調的な会として全日本民間労働組合連合会が発足した

　　　・１９８９年に、総評は解散して全日本民間労働組合連合会に合流して、

　　　　日本労働組合総連合会（連合）となった

　・当時の産業では以下のようなことがあった

　　→・鉄鋼、石油化学、造船などの部門で停滞が激しかった

　　　・自動車や電気機械、半導体やＩＣ（集積回路）、コンピュータなどの

　　　　ハイテクの分野が輸出を中心にして急速に生産を伸ばしてった

　　　　※この時に、日本の貿易黒字は大幅に拡大したため、欧米の国々との間に

　　　　　貿易摩擦が発生し、為替相場が円高の動きに向かった

　　　　※産業構造の高度化はさらに進み、１９７０年～１９９０年の２０年間で

　　　　　第一次産業の就業人口の比重は半減して１割を割り込み、

　　　　　第二次産業人口の割合が横ばいになった

　　　　　→一方で、サービス業が中心の第三次産業の比重が５割から６割へと

　　　　　　高まっていった

　　　　　　＝この動きを、経済のサービス化という

　・当時の経済の様子として、以下のようなことが挙げられた

　　→・世界のＧＮＰ（国民総生産）総計に占める日本の比重は、１９５５年は２％超え

　　　　くらいだったが、１９７０年に約６％、１９８０年に約１０％になった

　　　　→そのため、日本は「経済大国」として国際的な地位が飛躍的に高まった

　　　　　※そのため、発展途上国に対する政府開発援助（ＯＤＡ）の額が

　　　　　　１９８０年代に世界最大レベルになった

　　　　　※１９８０年代半ば以降は、円高の影響もあり、日本の１人あたりの

　　　　　　国民所得（ドル表示は）はアメリカを追い抜き、貿易黒字が貯まったおかげで

　　　　　　世界最大の債権国になった

　・当時の交通の様子として以下のような動きがあった

　　→・中国自動車道、東北自動車道、関越自動車道など、高速道路網の整備が進んだ

　　　・山陽新幹線、東北新幹線、上越新幹線が作られた

　　　・１９８８年に青函トンネルと瀬戸大橋の開通が起きた

　　　　→この結果、北海道、本州、四国、九州が陸路で結ばれることになった

　　　・新東京国際空港（成田空港）、関西空港が開港した

　　　・１９７２年に年間海外渡航者数は１００万人を超えた

　　　　→１９９０年には１０００万人を超えた

ポイント

・日本の経済成長についておさえる

・経済成長による当時の様々な様子（日本の企業と労働者、産業、経済、交通など）をおさえる

このあたりが今回のポイントです

日本の経済大国への成長について from: アラエス