まとめてみました

・都市化・都市問題・居住問題の概要について

・発展途上国と先進国の都市問題について

・発展途上国の都市問題について　－ラゴスとメキシコシティの例－

・先進国の都市問題について　－ロンドンの例－

・世界から見た日本の都市と居住の問題について

・発展途上国と先進国の都市問題と居住問題の対策と取り組みについて

世界の都市と居住の問題をまとめてみた from: アラエス

発展途上国と先進国の都市問題と居住問題の対策と取り組みについて考えてみます

・発展途上国の都市問題の解決について

　・発展途上国では、様々な都市問題や居住問題を抱えている

　　※しかし、都市問題や居住問題の解決には、多くの費用と時間が必要となる

　　※さらに、基本的に発展途上国の都市問題と居住問題は、

　　　いくつもの問題が複雑に絡んでいるものが多い

　　　＝そのため、発展途上国の都市問題や居住問題は、簡単に解決出来るものではない

　　　　と言われている

　　　→現在では、解決のために、大都市を中心として以下のような都市の基盤整備が

　　　　進められている

　　　　・都市の内部の道路整備と公共交通機関の充実化

　　　　・上下水道の敷設

　　　　・電力の安定供給　　

　　　　・低所得者向けの安い住宅を建設して、スラムの住民やホームレスなどに

　　　　　提供する動きがある　　など

　　※しかし、発展途上国の中には、資金不足や累積対外債務などが理由で、

　　　対策が十分に出来ていない国もある

　　　＝そのため、先進国に都市基盤整備の協力を求めている国もある

　　　　→実際に、先進国やＮＧＯは以下のような動きを見せている

　　　　　・ＮＧＯが住宅建設を行っている

　　　　　・ストリートチルドレンのための学校づくりが行なわれている

・先進国の都市問題の解決について

　・先進国の大都市では、都心の空洞化や機能の集中などといった都市問題の解決が

　　必要だとされている

　　→そこで、解決のために先進国は、再開発を行う、という場合がある

　　※再開発として、以下のような例がある

　　　→・副都心を建設する

　　　　　※副都心を作ることで、都心の地域の都市機能を副都心に分散させることが出来る

　　　　・伝統的な建物の修復や保全を行うことで、昔からの景観を生かして再開発を行う

　　　　　→昔からの建物を使った再開発には、ホテルや美術館など、

　　　　　　人の集まりやすい空間が作られる場合が多い

　　　　　　※中には、海外からも観光客を集めるほどの

　　　　　　　人気スポットになっている場所もある

　　　　・都心地域で過剰な傾向があったオフィスビルの後を住宅地に改装する

　　　　・鉄道施設の跡地や埋立地などを利用して、高層マンションを建設する

　・交通渋滞の問題の解決については、以下のような対策がある

　　→・都市内の高速道路やバイパス道路、郊外鉄道などの整備を進める

　　　・パークアイランド（市内中心部への自動車の乗り入れの規制）の

　　　　システムを取り入れる

　・ごみや廃棄物の問題の解決については、以下のような対策がある

　　→・３Ｒ（リデュース、リユース、リサイクル）の仕組みを作って、

　　　　ごみや廃棄物を減らす努力を行う

　・日本は、災害が多いため、防災都市づくりに取り組んでいる

　　※特に、大都市で暮らす人々によって、災害に強いライフラインを整備することが

　　　重要な課題だとされている

ポイント

・発展途上国の都市問題の解決についておさえる

・先進国の都市問題の解決についておさえる

このあたりが今回のポイントです

発展途上国と先進国の都市問題と居住問題の対策と取り組みについて from: アラエス

世界から見た日本の都市と居住について考えてみます

・日本の都市と居住の問題について

　・日本の都市の特徴として、外国と比べると以下のようなことが挙げられる

　　→・価格が高く、狭い家に住む

　　　・長時間の通勤を強いられている

　　※なぜ、これらのような状況が生み出されるのか

　　　→以下の２つの理由が大きいと言われている

　　　　・住宅不足

　　　　・地価高騰

　　　→日本では、高度経済成長期以降、東京や名古屋などの大都市圏、

　　　　県庁所在地の都市などに人口が集中し始めた

　　　　＝この動きによる人口の増加が、住宅不足を引き起こして、地価を上昇させた

　　　　　※中でも、１９８０年代後半のバブル経済の時は、土地の転売などが

　　　　　　積極的に行われ、地価の高騰が激しかった

　　　→一方で、市街地は周辺部に拡大していった

　　　　※そのため、郊外ではスプロール現象が起きた

　　　→郊外から都心への通勤時間は長くなり、通勤ラッシュや交通渋滞が深刻だった

　　　　＝このようにして、東京や大阪などの大都市では、職住分離が進んだ

　　　　　※特に大都市の場合、高度経済成長期の比較的早い時期に開発された

　　　　　　郊外の住宅地では、居住者の高齢化が進んで、福祉施設の充実が考えられている

ポイント

・日本の都市と居住の問題についておさえる

このあたりが今回のポイントです

世界から見た日本の都市と居住の問題について from: アラエス

先進国の都市問題について、ロンドンを例にして考えてみます

・ロンドンの都市問題について

　※ロンドンは、産業革命による工業によって、地方から多くの労働者が都市に来て、

　　都市化が進んでいった

　　→この時に、交通渋滞やスモッグなど、現在の発展途上国にあるような都市問題が

　　　すでに発生していた

　・上のような状況で、ロンドンは田園都市構想というのが１８９８年に提唱された

　　※田園都市構想・・市街地の過密な人口や環境の悪化を緩和して、

　　　　　　　　　　　労働者によりよい生活環境と職場を提供する

　　　　　　　　　　　という考え方による都市の構想のこと

　　→田園都市構想は、１９４４の大ロンドン計画というのに反映された

　　　＝そして、ニュータウン計画という計画に結びついていった

　　　　※グリーンベルト（緑地帯）の外側に位置する８つのニュータウンは、

　　　　　どれも工場、住宅、商業、文化、娯楽施設など、様々な機能を備えている

　　　　　→ニュータウンは、職住近接を目指した独立的な都市としての姿を見せている

　　　　　　※職住近接・・職場と住居が近い状況のこと

　　　　　　　職住分離・・職場と住居が遠い状況のこと

　　　　　→現在では、ニュータウンからロンドン市内に通勤している人もいる

　・インナーシティでは、ホワイトカラーや熟練労働者などの中所得者や高所得者が

　　出ていくということが起きた

　　→その分、低所得者、高齢者、海外から引っ越してきた人などが

　　　インナーシティに住むようになった

　　　※そのため、インナーシティでは、貧困、失業、暴動、犯罪など、

　　　　様々な社会問題が起きている

・ロンドンの都市問題の対策について

　※ロンドンの都市問題で解決すべき重要な問題の一つに、

　　インナーシティにおける人口や産業の空洞化というのがある

　　→この問題に対してロンドンは、都心地域の再開発に力を注いできた

　　　＝その中で最も有名な例が、ドックランズの再開発だった

　・ドックランズの中心には、高層ビルが建ち、インナーシティから

　　多くの金融機関が移ってきた

　　→この周辺には、商業施設や住宅もある

　　　※シティからロンドンブリッジを渡ったテムズ川南岸のサザーク地区では、

　　　　倉庫の再開発が進められた

　　　　＝この倉庫は、新しいデザインのロンドン市庁舎が作られた

　　　　　※旧市庁舎は、水族館やホテルなどに利用されている

　・ロンドンで解決すべき都市問題のもうひとつに、交通問題がある

　　→ロンドンの交通渋滞を緩和させる目的で、

　　　２００３年からロードプライジング制度というのが取り入れられた

　　　※ロードプライジング制度について

　　　　→・市内の中心部に乗り入れる自動車から混雑対策課徴金を徴収する制度のこと

　　　　　・ロンドンでは、この制度の適用によって、公共交通機関のバスやタクシーが

　　　　　　スピードアップした

　　　　　・ラッシュアワーの時の混雑が多少緩和された

　　　　　・ロードプライジング制度は、シンガポールなどではすでに採用されている

ポイント

・ロンドンの都市問題についておさえる

・ロンドンの都市問題の対策についておさえる

このあたりが今回のポイントです

先進国の都市問題について　－ロンドンの例－ from: アラエス

発展途上国の都市問題について、ラゴスとメキシコシティを例にして考えてみます

・ラゴスの都市問題について

　※ラゴス・・ナイジェリアの大都市で、西アフリカの商工業の中心地として栄えた

　・ラゴスの都市圏は、１９５０年は３０万人弱の人口だったが、

　　２０００年は約８７０万人にまで増えた

　　※なぜ、都市の人口がここまで増えたのか

　　　→・植民地の時代から中心地だった

　　　　・サヘルで生じた砂漠化によって、ナイジェリアの周辺部を含めた広範囲の農牧業が

　　　　　ダメージを受けた

　　　　・国内だけでなく、周辺の国々からも流入してきた

　・ラゴスの中心部には、高層ビルや高速道路があるが、中心部から少し外れると

　　スラムが多く存在している

　　※スラム周辺の道路の状況はひどく、雨上がりに水があふれてしまう

　・幹線道路や一般道路では、毎日交通渋滞が発生している

　・雇用量を大きく上回る人が急激に都市に来たため、都市で仕事に就けていない人が多い

　・ナイジェリアで、異なる民族間の対立が起きていて、ラゴスでもたびたび対立が起きている

　　※そのため、ラゴスの犯罪は多く、治安が不安定

・メキシコシティの都市問題について

　・メキシコシティの市街地は、標高が２０００ｍ以上の盆地に位置している

　　→そのため、汚れた空気が周りに広がりにくく、スモッグが発生しやすい

　　　※特に乾季は、遠くの市街地がかすむレベルで、

　　　　目への刺激やきつい臭いに悩まされることが多い

　・標高が高く、空気がうすいため、エンジンが不完全燃焼し、

　　大気汚染につながることがある

　　※市内は、整備が整っていない中古車が多く、大気汚染の原因になっている

　・地下水の汲み上げによる地盤沈下、工業用水の排水による地下水汚濁などの問題も

　　出てきている

　・メキシコシティへの人口集中は、２０世紀の前半に起きた工業化によって始まった

　　→・１９２０年ごろ・・人口は６０万人くらいだった

　　　・１９５０年ごろ・・約２９０万人

　　　・２０００年ごろ・・約１８００万人

　　　　→このような人口の増大があったため、メキシコシティには主要な金融や行政の機関が

　　　　　多く集まった

　　　　　＝その結果、メキシコの他の都市に比べて

　　　　　　圧倒的に大きな首位都市（プライメートシティ）になった

　・都市の巨大化と同時に、生活環境の悪化も進んだ

　　※特に住宅不足は深刻で、所得の低い人達はスラムに住むことになってしまう

　　※メキシコシティのスラムについて

　　　・メキシコシティのスラムは、周辺にある山の傾斜地など、条件が悪いところに多い

　　　・スラムの住民は、農村部での生活が難しくて、

　　　　農村から追い出された農民やその家族が多い

　　　・失業者も多い

　・市街地では、道路や公共輸送施設などの建設が追い付いていない

　　＝そのため、常に交通渋滞を引き起こしている

・メキシコシティの都市問題の対策について

　・大気汚染対策として、以下のようなことが行なわれている

　　→・ナンバープレートによって、市街地での自動車の利用制限をする

　　　・自動車の排ガス検査を義務付ける

　・交通渋滞の対策として、以下のようなことが行なわれている

　　→・地下鉄の建設

　　　・交通量を分散させる環状道路の整備

　・地盤沈下と水質汚濁の対策として、以下のようなことが行なわれている

　　→・都市の近くに工業団地を作ることで、都市の工場の分散を行う

　・スラムなどの対策として、以下のようなことが行なわれている

　　→・公的機関が融資して、住宅の建設が行なわれている

　＝メキシコシティの都市問題は、多くの時間と資金が必要だと言われている

　　※しかし、メキシコシティは昔から累積対外債務に苦しんでいるという現状がある

　　　→そのため、メキシコシティは資金や技術などを海外に依存しているという現状がある

ポイント

・ラゴスの都市問題についておさえる

・メキシコシティの都市問題についておさえる

・メキシコシティの都市問題の対策についておさえる

このあたりが今回のポイントです

発展途上国の都市問題について　－ラゴスとメキシコシティの例－ from: アラエス

発展途上国と先進国の都市問題について考えてみます

・発展途上国の都市問題について

　・発展途上国の国々は、２０世紀の後半から、農村部から都市部への

　　人口移動が激しくなった

　　→発展途上国の国々の都市人口の増加は、先進国に比べてスピードが速く、

　　　大都市の人口は爆発的に増えた

　　　※ただし、爆発的に人口が増えたところは、経済や計画の遅れなどの理由で、

　　　　都市の基盤整備が追い付かず、居住環境がかなり悪い状況となっている

　・発展途上国の大都市は、都市の内部や周辺部にスラムが形成されていることが多い

　　※このスラムには、以下のような特徴と問題を抱えている

　・スラムは、現在も拡大している

　・都市部の高層ビル街や高級住宅街が広がる地域に、スラムが隣り合わせで

　　立地していることも多い

　・スラムで、水道や電気が引かれていないことがあり、引かれていても不法の場合が多い

　・下水処理の施設もないため、水質汚濁になり、感染症を発生させる可能性がある

　・ホームレスやストリートチルドレンなども見られる場合がある

　※どのような人がスラムに住むことになるのか

　　＝多くは、貧困に耐えきれずに農村地域から仕方なく出てきた人達だと言われている

　　　※しかし、このような人達は、都市に来ても安定した職業に就けないことが多い

　　　　→そのため、麻薬の取り引きや密輸などの犯罪を行ってしまう人も多い

・先進国の都市問題について

　・先進国の大都市の中に、都市部やその周辺の地域でインナーシティ問題というのが

　　出てきているところが見られる

　　※インナーシティ問題とは

　　　・インナーシティ・・旧市街または都市内域のこと

　　　・大都市では、高所得者や若い世代の人々が郊外に出ていくことで、

　　　　インナーシティで人口減少、高齢化、購買力の低下、コミュニティの崩壊などの

　　　　現象が起きることがある

　　　　＝これらの問題をまとめて、インナーシティ問題という

　　　　　→インナーシティ問題は、スラム化の犯罪率の上昇などを招く可能性があり、

　　　　　　懸念されている

　・先進国の都市では、ごみや産業廃棄物などが深刻な問題になっている

　　→これらの問題は、一つの都市では対応できず、多くの地域を巻き込む形での問題に

　　　発展することが多い

　　　※ごみや産業廃棄物は、処理のための時間と費用の問題もある

　・都市部には、多くの商業施設や交通機関、上下水道や照明の設備など、

　　多くの建物や設備がある

　　→これらの維持のために使われるエネルギーの大量消費が、

　　　大気汚染や都市環境の悪化などに関連することがある

ポイント

・発展途上国の都市問題についておさえる

・先進国の都市問題についておさえる

このあたりが今回のポイントです

発展途上国と先進国の都市問題について from: アラエス

都市化、都市問題、居住問題の概要をおさえておきます

・都市化と都市の特徴について

　・都市人口増加率は、発展途上国の国が高い

　　→反対に、先進国は都市人口増加率が比較的低い

　・都市は、以下のような特徴がある

　　→・政治、経済、社会、文化など、人々の活動が活発なことが多い

　　　・工業、商業、サービスなどの分野を中心に、雇用の機会が多い

　　　・消費、娯楽、教育などの設備が充実している

　　　　→上のような動きによって、都市に、周りや遠くの農村地域からも

　　　　　人々が引き寄せられる

　　　　　＝このような現象を、都市化という

　　※中でも、農業生産性が低く、１人あたりの耕地面積が少ない発展途上国の多くの国では、

　　　農村で多くの収入を得ることが出来ないため、農村から多くの人が都市に流入している

・都市問題と居住問題について

　・世界の大都市では、市街地の道路に自動車が多く、

　　交通渋滞が日常茶飯事になっているところがたくさんある

　　※特に、幹線道路沿いでは、騒音、交通事故、排ガスに伴う大気汚染などの問題が

　　　深刻になっている

　　　→都市の周辺部では、スプロール現象も起きている

　　　　※スプロール現象・・都市の周辺部で、農地、住宅、工場などの施設が

　　　　　　　　　　　　　　無秩序に広がる減少のこと

　　→なぜ、上のような都市問題が発生するのか

　　　＝都市の施設の整備が不十分なところに、人口や産業が急速に集中したから

　　　　だと言われている

　　→都市への人口や産業の集中は、以下のような居住問題を引き起こすことがある

　　　・住宅不足や地価高騰

　　　・生活環境の悪いスラム（不良住宅街）が作られることがある

　　　・スラムやその周辺に、路上や空き地などで生活するホームレスの数が多くなる

　　　・犯罪の発生率が高まる

　　　・水質汚濁や悪臭などの環境問題　　など

　　＝都市や住居に関する様々な問題は、それぞれが個別に発生するというよりも、

　　　お互いに深く関連している場合が多い

　　　※現象だけを見ると、先進国も発展途上国も共通して発生している場合が少なくない

ポイント

・都市化と都市の特徴についておさえる

・都市問題と居住問題についておさえる

このあたりが今回のポイントです

都市化・都市問題・居住問題の概要について from: アラエス