まとめてみました

・現代の世界の国家について

・現代の世界の交通網について

・現代の世界の情勢について

・現代の世界の貿易について①　－貿易の世界的な動き－

・現代の世界の貿易について②　－貿易に対する各国の動き－

・日本の貿易について　－現状と課題－

現代世界の様子と動きをまとめてみた from: アラエス

日本の貿易について考えてみます

・日本の貿易の特徴について

　・日本の貿易の品目は、時代とともに変わってきた

　・第二次世界大戦前

　　→・輸入品・・繊維原料が中心

　　　・輸出品・・繊維製品などの軽工業製品が中心

　・第二次世界大戦後

　　→・輸入品・・燃料や原材料、食料や飼料などが中心

　　　・輸出品・・付加価値の高い重化学工業製品などが中心

　・１９８０年代後半

　　→・輸入品・・アメリカ、ＥＵ，アジアからの機械類の輸入が増えた

　　　　※貿易収支を見ると、日本は黒字

　・現在は、日本の産業構造が変化する一方で、中国を始めとするアジアの国々の工業化が

　　著しいと言われている

　　→そのため、日本が持続的な経済発展を実現するためには、アジアの国々との

　　　経済的な結びつきを今以上に強めていく必要があると言われている

　・現在、日本は地域間の自由貿易協定が増えてきている

ポイント

・日本の貿易の特徴についておさえる

このあたりが今回のポイントです

日本の貿易について　－現状と課題－ from: アラエス

現代の世界の貿易について、貿易に対する各国の動きについて考えてみます

・貿易に対する各地域の動きについて

　・自由貿易とは反対に、それぞれの国を考慮して、国の利益を守るために、

　　自由貿易協定を結んで、特定の国との経済的な関係を強めていく場合がある

　　→自由貿易協定の例としては、以下のようなものがある

　　　・１９６７年に、組織されたヨーロッパ共同体（ＥＣ）

　　　　→ＥＣは、１９９３年に欧州連合（ＥＵ）となり、

　　　　　巨大な経済地域として発展している

　　　・１９６７年に、東南アジアで東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）というのが作られた

　　　　→ＡＳＥＡＮは、１９８０年代以降の工業化の進展によって、

　　　　　経済力が増してきている

　　　　　＝結果的にＡＳＥＡＮは、ＡＳＥＡＮ自由貿易地域（ＡＦＴＡ）の

　　　　　　実現を目指している

　　　・１９９４年に、アメリカ、カナダ、メキシコは、

　　　　北米自由貿易協定（ＮＡＦＴＡ）を始めた

　　　・南アメリカで、南米南部共同市場（ＭＥＲＣＯＳＵＲ）が作られた

　　→これらの自由貿易協定には、以下のような特徴がある

　　　・加盟国どうしでの関税の撤廃をすることで、自由貿易が促される

　　　・加盟国どうしの自由貿易協定を重視することで、世界が地域ブロックに分けられ、

　　　　地域主義が強くなる懸念がある

・貿易による各国の動きと結びつきについて

　・貿易額は、ＥＵとアメリカが圧倒的に多い

　・日本は、貿易額を中国に抜かれ、ＡＳＥＡＮに抜かれそうな状況にある

　・現在は、輸出額から様々な経済事情を考察することが出来ると言われている

　・自由貿易協定を結ぶ地域は、それぞれの大陸や地域の隣どうしの国々によって

　　作られていることが多い

　　※アジアは、ヨーロッパやアメリカに比べて自由貿易協定の設立に向けた動きが

　　　遅れたものの、最近では各地で自由貿易を結ぶ動きが見られるようになった

　　　→一方で、海をこえた自由貿易協定も結ばれている

　＝現代の貿易は、地域主義の動きと同時に、世界中で貿易に関するネットワークが

　　作られるという、とても複雑な状況になっている

ポイント

・貿易に対する各地域の動きについておさえる

・貿易による各国の動きと結びつきについておさえる

このあたりが今回のポイントです

現代の世界の貿易について②　－貿易に対する各国の動き－ from: アラエス

現代世界の貿易について、貿易の世界的な動きを考えてみます

・現代世界の貿易の特徴について

　・輸出額が１位の品目は、国によって異なる

　　※・先進国・・工業製品の輸出が多い

　　　・発展途上国・・食料品、原料、燃料の輸出が多い

　・先進国では、一般的に貿易額が大きい

　　→先進国間の貿易が、世界の貿易の半分を占めている

　　　※なかでも、工業製品やサービスなどの貿易が重要だとされている

　・一方で、先進国と比べると、発展途上国では貿易額が小さい

　・国家間の貿易は、交通手段が発達するにつれて増えていった

　　→その結果、以下のようなことが起きた

　　　・それぞれの国が、国内の資源、技術、労働力を生かすことで、

　　　　世界的に見て安く生産でき、国際市場で売ることが出来るような

　　　　商品の生産に力を入れるようになった

　　　・国内での生産の値段が上がってしまう商品の生産を減らして、

　　　　輸入に頼るようになった

　　　　＝このような体制を、国際分業体制という

・世界の貿易の動きについて

　・世界の貿易額は１９７０年から３３年の間に、２２倍になった

　　※なかでも、ヨーロッパ、北アメリカ、アジアが世界の貿易で大きな割合を占めている

　・現代は、地域の経済が世界市場に直結している

　　※そのため、生産地域や企業などとの間で、競争が激しくなっている

　・国家間の貿易収支に不均衡が起こることがある

　　＝この不均衡を、貿易摩擦という

　　　→貿易摩擦の時、国内の産業の保護が必要な場合は、

　　　　政府は輸入品に対して関税をかけたり、輸入を制限したりする

　・現在は、貿易の自由化と国内産業の保護のために、国家間の利害が対立することがある

　　→そのため、二国間の貿易不均衡を直していこうとする考え方が強くなっている

　　　※最近では、中国からの野菜などの輸入について、

　　　　日本は緊急輸入制限（セーフガード）を発動したことで、

　　　　貿易摩擦が起こるということがあった

　・第二次世界大戦後、世界各国はＧＡＴＴ（関税と貿易に関する一般協定）を導入した

　　→ＧＡＴＴの導入によって、輸入制限の緩和、関税の引き下げ、自由貿易の拡大を

　　　目指した

　　　※ＧＡＴＴは、戦前の保護貿易によって、先進国の間に貿易摩擦が拡大したことを

　　　　反省した結果出てきた

　・１９９５年に、ＧＡＴＴが発展するという狙いで解消した

　　→その後、国際機関として、世界貿易機関（ＷＴＯ）が発足した

　　　※ＷＴＯには、以下のような機能がある

　　　　・モノ以外の、サービスや知的所有権も、自由貿易を促進することを

　　　　　目的としている

　　　　・紛争解決などの機能も持っている

　　　　　＝ＷＴＯは、上のような機能を持つことで、貿易を円滑に行う努力をしている

ポイント

・現代世界の貿易の特徴についておさえる

・世界の貿易の動きについておさえる

このあたりが今回のポイントです

現代の世界の貿易について①　－貿易の世界的な動き－ from: アラエス

現代の世界の情報について考えてみます

・現代の世界の情報について

　・２０世紀の終わりに、ＩＴ革命（情報技術革命）というのが起きた

　　→ＩＴ革命によって、コンピュータが進化し、安いパソコンが一般に浸透した

　　　＝そのため、インターネット利用者が増えた

　・アメリカで作られたインターネットは、世界規模の情報ネットワークに発展した

　・インターネットには、以下のようなメリットとデメリットがある

　　※メリット

　　　　→・データベースの利用、電子メールの送受信などが出来る

　　　　　・商品の購入、株取引、音楽配信などが出来て、新しいビジネスが

　　　　　　いくつも誕生している

　　　　　・コンピュータとインターネットの普及が、社会の姿を変える可能性がある

　　　デメリット

　　　　→・ハッカーによるコンピュータウイルスの問題がある

　　　　　・コンピュータから、個人情報が流出する可能性がある

　・情報化は、情報のメリットを受けている国と、情報化の波に置いてかれている国とがあり

　　著しい格差がある

　　→・先進国・・インターネットの普及率が高い

　　　・発展途上国・・一般的に情報技術革命から置いてかれている

　　　・発展途上国の内部でも、一部が情報化の恩恵を受けられ、

　　　　ほとんどの人が情報化の影響を受けられていない

ポイント

・現代の世界の情報についておさえる

このあたりが今回のポイントです

現代の世界の情報について from: アラエス

現代世界の交通網について考えてみます

・現代世界の航空の交通網について

　※航空交通は、地域差が激しいと言われている

　　→特に、先進国の大都市は、航空交通によって密接に結びついている

　・空港の中でも、先進国の国々が重視しているのが、ハブ空港だと言われている

　　※ハブ空港・・様々な空港の拠点になる空港のこと

　・ハブ空港は、以下のような特徴と動きがある

　　→・航空機の大型化と高速化で、大陸間の長距離航空路が、

　　　　限られた国際ハブ空港に集中することが予想されている

　　　・大陸内の様々な都市を結ぶのが、小型旅客機を利用したローカルな

　　　　航空網だとされている

　　　・ハブ空港には、大きな経済効果が期待されているため、ハブ空港の主導権の争いが

　　　　激しくなっている

　　　・ハブ空港には、離着陸が２４時間可能、いくつもの４０００ｍ級の

　　　　滑走路を持てる、などの条件が必要

　・一方で、発展途上国の多くは、航空交通網の発達から取り残されている

　　→そのため、人やモノの移動が限られ、先進国との経済的な格差を

　　　拡大させてしまうと言われている

　・空港は、軽くて単価が高いモノの輸送量を増加するための手助けにもなる

　　→そのため、空港の近くに流通センターやハイテク工業団地が作られる可能性がある

　　　※実際に成田国際空港は、電子部品や精密機器などを扱っていて、

　　　　日本で最大の輸出入港になっている

・航空以外の交通機関について

　・世界は、航空交通以外には、海上交通や陸上交通など、

　　様々な交通機関によって結びついている

　　※航空交通が発達する前からは、海上交通が重要な交通手段だった

　　※海上交通は、以下のような特徴がある

　　　→・航空交通に比べると、速度が遅い

　　　　・重かったり、大きかったりするものを、安い料金で遠くまで運ぶことが出来る

　　　　・コンテナ船、タンカーなど、いくつか種類もある

　　※香港やシンガポールには、大きな中継ぎ貿易港があるため、

　　　コンテナの取り扱いの量が特に多い

　　　→中継ぎ貿易では、仲介する貿易業者は倉庫料や手数料で利益を出している

　・ヨーロッパやアメリカなど、広い平野がある国では、陸上交通網（鉄道や道路）が

　　発達している

　　※鉄道は、道路での輸送が発達してきたことで、地位が低下してきた

　　　→現在、陸上交通で最も重要なのは、自動車だと言われている

ポイント

・現代世界の航空の交通網についておさえる

・航空以外の交通機関についておさえる

このあたりが今回のポイントです

現代の世界の交通網について from: アラエス

現代世界について、国家を中心に考えてみます

・現代世界に存在する国家について

　※現代世界を理解するために、以下のようなことをおさえておく必要がある

　・現代世界・・国家が集まることで出来ている

　・国家・・国民、主権、領域で出来ている

　・主権・・他国の干渉を受けずに、国家を統治できる最高の権力のこと

　・領域・・主権が及ぶ範囲のことで、領土、領海、領空がある

　・領海・・国の海岸から１２海里の範囲のことで、領海の外側に排他的経済水域がある

　・排他的経済水域・・領海と組み合わせて２００海里以内の海域のこと

　・領空・・領土と領海の上空のことで、主権が反映される

　・国家の構成や規模などは、以下のように様々なものがある

　　→・中央集権国家・・地方自治体に比べて、中央政府の権限が強い国家のこと

　　　・連邦国家・・州や共和国などが連合して成り立っている国家のこと

　　　・国民国家（民族国家）・・同じ民族が集まって作った国家のこと

　　　・多民族国家・・複数の民族で構成される国家のこと

　・国家どうしとの関係では、以下のような動きが起きる可能性がある

　　→・国家どうしで条約や同盟を結ぶ

　　　　※ただし、国家どうしの関係がうまくいかなくなると、戦争が起こる可能性がある

　　　・世界全体の平和や安全を維持する組織として、国際連合（国連）がある

　　　　※国際連合では、全てに関係になく、国を単位とした一国一票の

　　　　　多数決を採用している

　・主権という視点から見た時に、以下のように、国家を様々なものに分けることが出来る

　　→・独立国・・他の国から干渉されないで政治を行うことが出来る国のこと

　　　・植民地・・主権を持たない非独立地域のこと

　　　・宗主国・・植民地を支配する国のこと

・国境について

　※国境・・国家と国家の境界のこと

　・国境の分け方には、以下のようなものがある

　　→・自然的国境・・山脈や河川などの、自然の壁によって決められた国境のこと

　　　・人為的国境・・人が、何らかを基準に決めた国境のことで、数理的国境などがある

　　　・数理的国境・・緯線や経線を使って決められた国境のこと

　※国境で接する国どうしの間に、政治的な緊張が高まると、

　　国と国とをつなぐ道を閉鎖する場合がある

　※国家は、自分の国の領土を維持しようとするため、国境に関する争いが、

　　戦争になることもある

ポイント

・現代世界に存在する国家についておさえる

・国境についておさえる

このあたりが今回のポイントです

現代の世界の国家について from: アラエス